التحليل المكاني لحوادث السيارات في ناحية العلم الأسباب والآثار والحلول
الشريط الجانبي للمقالة
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
يمكن ان تعرف فرضية البحث بأنها اجابة اولية على المشكلة المعروضة للدراسة ويمكن ان تصاغ الفرضية بما يلي :
* ان الزيادة السريعة غير المخطط لها بسبب محدودية المركبات في ناحية العلم سببت مشاكل مرورية كالازدحامات الاختناقات نتيجة لان القدرة الاستيعابية للطرق الداخلية محدودة ولا تتناسب مع زيادة عدد المركبات مما أدى الى زيادة الحوادث المرورية
المقاييس
تفاصيل المقالة
هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution 4.0 International License.
المراجع
اجلال ابراهيم محمد ، حوادث المرور في مدينة الاسكندرية دراسة تطبيقية ،ندوة الاتجاهات الحديثة في علم الجغرافية ، دار المعرفة الجامعية ، 1995.
صديق مصطفى جاسم، كفاءة النقل الداخلي في مدينة تكريت ( دراسة تطبيقية باستخدام تقنيات نظم المعلومات الجغرافية، بحث منشور، في مجلة كلية التربية للعلوم الإنسانية ،2006.
صفوح خير ، الجغرافية موضوعها مناهجها أساليبها وأهدافها ، دار المريخ ، دمشق ،ط1 ، 2003.
ناصر عبدالله عثمان ، حوادث المرور في مدينة مكة المكرمة عام 1414هـ ، دراسة في خصوصية الموقع ، مجلة الجمعية الجغرافية الكويتية ،1995.
مديرية مرور صلاح الدين ، بيانات غير منشورة ، 2009.
مجموعة مقالات من الانترنيت .