التنمية المستدامـة لنظام النقل البري في محافظة صلاح الدين
الشريط الجانبي للمقالة
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
يتكون نظام النقل البري من عناصر عديدة تتمثل بشبكات الطرق المعبدة بأصنافها العديدة ، وشبكات السكك الحديد ، وشبكات أنابيب نقل المنتوجات النفطية، زيادة على شبكات نقل الطاقة الكهربائية إضافة إلى منظومات نقل البضائع والمسافرين.
* تتمثل مشكلة البحث في ضعف وتدني الطاقة الإنتاجية لشبكات النقل في محافظة صلاح الدين ، وعليه افترض البحث حلاً أوليا تمثل في ان الضعف والتدني المشار إليه ناتج عن القصور في تحديث منظومات النقل وتنامي الحاجة الملحة لبناء المزيد منها .
* يهدف البحث إلى التحديد الدقيق للمشروعات التنموية لمنظومات النقل الواجب تنفيذها طبقاً لأولوياتها وتحقيق تنميتها المستدامة خصوصاً شبكات الطرق.
* اتبع البحث منهجية تقييم كفاءة شبكة الطرق بالأسلوب الوصفي والتحليل الكمي لمتغيرات الشبكة .
* تضمن البحث ثلاثة محاور . الأول تناول التوزيع المكاني لشبكة الطرق المعبدة الرئيسة والثانوية ، وتضمن الثاني المرتكزات الجغرافية لشبكة الطرق ، أما المحور الثالث فتضمن الفعالية الحركية للشبكة، واختتم بجملة استنتاجات وتوصيات طبقاً لمسيرة البحث .
المقاييس
تفاصيل المقالة
هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution 4.0 International License.
المراجع
- Ministry of Housing and Construction, General Authority for Roads and Bridges, Iraq Road Map, on scale 1: 1,000,000, Baghdad 1998.
- Majeed Al-Samarrai Kings, The Role of Wild Roads in the Growth of Settlements, Master Thesis (unpublished), College of First Education, University of Baghdad, 199.
- Naguib Abdel-Rahman, Siddiq Mustafa, The Effectiveness and Efficiency of the Main Transportation Network in Salah al-Din Governorate (An Applied Study) Using GIS and GPRS, (Unpublished Research), Natural Resource Research Center, Tikrit University, 2011.
- The Ministry of Housing and Construction, Salah El-Din Road Directorate, Technical Division (unpublished data).
-Boyce, R. The bases of economic geography, Brendan, London ,1979.
- R.j . chorley and P. Hagget Network. Analysis in Geography Frs . Pub. London . 1969 .